RENAULT RAFALE HYPER HYBRID E‑TECH 4x4 300 CV
SUV coupé
preço a partir de 50 800 €*
*RAFALE esprit Alpine full hybrid E-Tech 200
200
cv
motorização full hybrid E‑Tech sem recarregamento
300
cv
motorização hyper hybrid E‑Tech 4×4 plug-in recarregável
até
1100
km
de autonomia
984
cm²
ecrãs openR + head-up display
full hybrid 200 cv
Viaje no modo elétrico sem necessidade de carregar durante até 80%1 do seu tempo de condução na cidade. A bateria carrega-se durante as fases de aceleração e de travagem e permite-lhe poupar até 40%2 de combustível.
1 de acordo com o estado de carga da bateria e estilo de condução de acordo com o ciclo urbano WLTP/fonte interna Renault/2023
2 com base em testes internos utilizando a base urbana (baixa) do WLTC (“Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle”). A % do tempo de condução pode variar dependendo das condições reais de condução (tipo de estrada, estilo de condução e condições meteorológicas).
agilidade e prazer de condução
A baixa velocidade, o 4Control advanced orienta as rodas traseiras em até 5° no sentido inverso ao das rodas dianteiras. Acima dos 50 km/h, as rodas traseiras oscilam até 1° para reforçar a estabilidade do automóvel.
materiais reciclados
Descubra a excelência do interior do Renault Rafale. O automóvel não utiliza couro e inclui, pelo menos, 25% de materiais reciclados³ e 34% de materiais da economia circular⁴ em toda a sua estrutura.
3 de acordo com a norma ISO 14021.
4 incluindo materiais reciclados de acordo com a norma ISO 14021 e sobras e resíduos de produção reincorporados nos processo de fabrico dentro de uma unidade industrial.
cockpit orientado para o condutor
O painel está orientado para o condutor, com controlos de fácil alcance e ecrãs na sua linha de visão. Graças ao sistema de reconhecimento do condutor, o seu ambiente de condução personalizado é restaurado automaticamente. O sistema reconhece-o, ajusta a posição do seu banco e exibe as suas aplicações.
tecnologia para um conforto avançado
O teto panorâmico opacificante solarbay®, com cerca de 1 m², fica mais opaco ou mais transparente segundo pedido, através da configuração manual. Preserve o conforto térmico, ao escolher um dos modos de opacidade.
tecnologia de envolvência sonora
O som de alta fidelidade do sistema de som Harman Kardon® oferece 12 colunas de 485 W, através de 2 tweeters nas extremidades do painel de instrumentos, 2 woofers nos painéis das portas dianteiras, 2 colunas surround, 1 unidade central à frente, 2 tweeters e 2 woofers nos painéis da portas traseiras e 1 subwoofer na bagageira.
linhas esculpidas
assinatura luminosa distinta
grelha identitária inédita
perfil dinâmico
teto panorâmico opacificante solarbay ®
jantes em liga leve de 20’’ castellet ou de 21’’ chicane
carroçaria fastback elevada
versões e preços
Renault Rafale
motorização
full hybrid E-Tech 200
combustível
gasolina + eletricidade (auto-recarregável)
tipo de caixa de velocidades
automática
potência máxima kW CEE
147 (200)
hyper hybrid E-Tech 4x4 300
combustível
gasolina + eletricidade (plug-in hybrid)
tipo de caixa de velocidades
automática
potência máxima kW CEE
221 (300)
motorização
hyper hybrid E-Tech 4x4 300
combustível
gasolina + eletricidade (plug-in hybrid)
tipo de caixa de velocidades
automática
potência máxima kW CEE
221 (300)
human first program
desempenho e segurança
até 33 sistemas avançados de ajuda à condução com o human first program
detetar, informar e orientar
Para o acompanhar numa condução mais segura, o safety score analisa os dados de velocidade, de trajetória, bem como as distâncias de segurança, e atribui uma nota, no final de cada trajeto. O safety coach ajuda-o a melhorar a sua condução, ao utilizar a nota atribuída pelo safety score e informa-o, em tempo real, dos potenciais riscos no trajeto.
active driver assist
O active driver assist combina o regulador de velocidade adaptativo inteligente com o sistema de centralização na via. O sistema regula a velocidade tendo em conta o contexto, mantém as distâncias de segurança e assegura a manutenção do automóvel centrado na via. Em situações de circulação de tráfego intenso, para e arranca automaticamente.